Šenkýř Motorsport úspěšný a s medailemi na Podzimní ceně doma v Brně
Šenkýř Motorsport druhý a třetí na Podzimní ceně
Druhé místo
posádky Dolák, Fried ve vytrvalostním závodě a třetí místo Zdenko Barana ve
sprintu do 3500ccm, to je výsledek brněnského BMW týmu Šenkýř Motorsport z
Podzimní ceny Brna.
Kvalifikaci na vytrvalostní závod divize do
3500ccm však ovládl první vůz týmu Šenkýř Motorsport - BMW M3 E92 GTR. Robert
Šenkýř na něm tentokrát startoval v posádce s německým jezdcem Markusem
Gedlichem, a ten zajel nejlepší kvalifikační čas 2,05,91 min. Během závodu se
však vůz potýkal s drobnými problémy s nastavením a celý závod nakonec
nedokončil po lehké kolizi Šenkýře se soupeřem.
Marek Fried mezitím převzal volant druhého vozu BMW M3 E36 GTR od bezchybně
jedoucího Michala Doláka a na vlhké trati jako jeden z mála nepřezul a
pokračoval v závodě na suchých pneumatikách. Tato taktika a rychlé tempo jej
posunula na první místo ve třídě a třetí absolutně za oba vozy DTM, ale asi půl
hodiny před koncem závodu se rozpršelo více a Fried si pro mokré pneumatiky
přece jen zajel. Vítězství ve třídě si tak vybojovalo zpět Porsche 997 RSR s
bratry Mičánkovými.
„Auto bylo vyvážené a perfektně nastavené, i
na vlhku se s ním dalo jet velmi rychle. Rychle jsem se přiblížil Tomáši
Mičánkovi, který jel na mokrých a předjel ho, ale v závěru zapršelo více, tak
jsme vsadili na mokré pneu a bezpečné dojetí na druhém místě,“ uvedl po závodě
spokojený Marek Fried.
Michal Dolák:“S tímto BMW M3 E36 GTR
jsem již v minulých sezónách odjel u Roberta Šenkýře spoustu závodů. Rychle jsem
se znovu zadaptoval a neměl po celou dobu mého stintu žádný problém. Je to
poslušné a rychlé auto. Po několika nedojetých závodech ve Ferrari jsem konečně
dojel do cíle a k tomu i na stupně vítězů. Jsem moc spokojený.“
Do nedělního mokrého sprintu nastoupil tým Šenkýř Motorsport se
třemi vozy BMW M3 E36 GTR. Nejlepšího výsledku dosáhl Zdenko Baran, který zajel
výborný závod a s bezpečným náskokem si dojel pro třetí místo a svoji první
sprintovou bednu. Na desátém místě dokončil závod Petr Líbal, který celý závod
bojoval s Ferrari Michaely Peškové. Dvanáctý skončil Milan Braun, pro kterého to
byl křest ohněm v podobě vůbec prvního startu na mokré trati.
„Autíčko se krásně ovládalo, tým jej na vodu dobře nastavil. Startoval
jsem více vzadu a musel se probíjet vpřed. Po předjetí Petra Kačírka a Dana
Suchého jsem si vypracoval náskok, ke konci jsem se jen musel bránit útoku
Czapky na Meganu Trophy, řekl po závodě spokojený Zdenko Baran, který navíc
obsadil pěkné osmé místo v absolutní klasifikaci.
Tisková zpráva
Šenkýř Motorsport
PR
Neprošlo jazykovou korekturou


.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)