Podzimní cena brněnského okruhu nabídla pěknou
podívanou, které napomohlo i velmi teplé počasí, které
panovalo nad Brnem po oba dny. Nejvíce kovů přiřadili do svých
sbírek jezdci stáje S-Auto Racing.
Předposlední závodní
víkend na okruzích proběhl až na několik šrámů bez problémů.
Téměř letní počasí vyhovovalo vozům se silným výkonem, a také
to tak na trati Masarykova okruhu vypadalo. Po vyhrané
kvalifikaci vládl vytrvalostnímu sobotnímu klání s přehledem
Mercedes DTM s Tomášem Engem a Stefanem Mückem z Německa.
Antonín Charouz se tentokrát věnoval sprintu, protože díky
návštěvě safety caru by stáj S-Auto při další návštěvě depa
přišla o první místo. V cíli druhá posádka Thed Björk-De La
Rosa nakonec na vítězný Mercedes ztratila jen jeden okruh.
Třetí místo si vyjeli Nimč, Enge a Švýcar Harold Primat s
dalším Mercedesem DTM. Čtvrté místo za speciály z DTM
obsadili Pergl-Želínský-Daniš na Ferrari 430. V dalším pořadí
vozů nad 3,5 litru figurovali Kiabové ze Slovenska s Porsche
996 GT3 a Grühat s Pabelem na dalším Porsche, kteří si naše
okruhové mistrovstí oblíbili. Další jezdci již nedojeli, mezi
nimi i Machánek s Porsche, který nadělal starosti nejen
traťovým komisařům,když jeho vůz Porsche pokryl trať vrstvou
oleje. Závod nedokončil ani Vorba s Ferrari 575 Maranello, ani
Válek s BMW M3. Na poslední chvíli musel svůj start zrušit pan
Hajdůšek, kterému jeho Tatra Ecorra přestala
fungovat.
V kubatůře do 3500ccm3 vyhráli
Mičánek-Janák-Jerman s Porsche 997. Velmi pěkný výsledek ale
zaznamenalo i Ferrari 360 z týmu Ed Hardy Racing s posádkou
Dolák-Vacík-Baran. Třetí pak ještě dojel Šenkýř s Vencálkem na
BMW M3. Dvoulitrům opět kraloval Tech Future team ve složení
Hladík-Duda na Renaultu Clio, když je neporazili ani Hes s
Hordóssym a Kašpárkové s Tomášem Kusým na dalším Renaultu
Clio.
Sprint závod do 2000ccm3 vyhrál Mikuláško se
Škodou Octávia, když tentokrát svůj trůn opustil dosud
neporaženýSládečka s ex tovární Alfou Romeo. V Brně dojel až
na desátém místě. Druhé místo si vybojoval Robert Pláteník s
Fábií, bronz odvezl Horáček s další Octávií a bramborová
medaile zbyla na Julo Končeka s Vauxhallem Vectra STC, za
jehož tým startoval i pátý Zdenko Pastva s Alfou
Romeo.
Velký sprint si vychutnal na závěr Antonín
Charouz na Mercedesu, když porazil kolegu Nimče a dvojici Audi
A4 DTM se Slovákem Danišem a Švýcarem Kammem, kteří oba jeli v
barvách BRT. Pátý skončil Talkanitsa s Corvette C5-R, šestý
Miro Konopka na Sallenu S7-R a sedmé místo Jaromíru Jirgalovi
na Ferrari 430 týmu MenX. Ve kubatůře do 3,5 ltr. Vyhrál
favorizovaný Michl, před Mičánkem, Vacíkem a Danem
Suchým.
Divize 2 se ani na závěr sezóny nekonala, a tak
jsme mohli obdivovat pouze formulky do 1400ccm3, kde podvakrát
dominoval Ital Amaduzzi s formulí Gloria
C8F.
Výsledky Podzimní ceny v Brně:
Divize 4 vytrvalostní závod: Mücke/Enge –
Mercedes Benz DTM Björk-De la Rosa – Audi A4
DTM Nimč-Primat-Mücke-Mercedes Benz DTM do
3500ccm3: Mičánek-Janák-Jerman – Porsche
997 Dolák-Vacík-Baran – Ferrari 360 Vencálek-Šenkýř –
BMW M3 GTR do 2000ccm3: Duda-Hladík – Renault
Clio Hes-Hordossy – Renault Clio Kusý-Kašpárek-Kašpárek
– Renault Clio
Divize 4 sprint do
2000ccm3: Mikuláško – Škoda Octavia Pláteník – Škoda
Fábia Sedan Evo Horáček – Škoda Octávia
Divize 4
sprint nad 200ccm3: A.Charouz – Mercedes Benz DTM Nimč –
Mercedes Benz DTM Daniš – Audi A4 DTM do
3500ccm3: D.Michl – Opel Michl Mičánek – Porsche
997 Vacík – Ferrari 360
Divize 3: 1 a 2. jízda:
Amaduzzi, Chabr senior, Passer
Nyní čeká na účastníky
divize cestovních vozů již jen závěrečný Epilog na Masarykově
okruhu v Brně, který se koná 16-17. října. Pro ostatní již
sezóna na okruzích skončila a mohou se připravovat na další
ročník.
