Nově sestavená posádka na BMW M3 GTR na druhém
místě
Zónové mistrovství FIA přilákalo do Mostu k
srpnovým závodům několik velmi silných zahraničních posádek z
Polska a Slovenska, mezi kterými se však prosadil i vůz BMW M3
GTR s domácím jezdcem Michalem Dolákem a jeho novým kolegou
Alexem Baranem. Krásné letní počasí vládlo na autodromu v
Mostě během závodního víkendu FIA zóny střední Evropy. Ti
jezdci, kteří mají rádi vodu, si ji vychutnali na minulých
závodech na začátku června, kde se domácí Dolák “vyklouzal” s
BMW GTR na první místo v klasifikaci do
3500ccm3. Konkurenční Porsche 997 s posádkou Mičánek-Jerman
v Mostě mířilo hodně vysoko. Údajné nasazení druhého vozu se
nakonec nekonalo a ze soupeřů do 3500ccm3 nestartoval jen
Kačírek. Michal Dolák tentokráte startoval s pomalejším vozem
stáje Šenkýř Motorsport – BMW M3 GTR. Šanci na úspěch měl i
přes to velkou díky rychlosti a vyrovnanosti jeho nového
spolujezdce Alexe Barana. První hodina jízdy určila pořadí ve
třídě do 3500ccm3 následovně. Mičánek nasadil své tempo a
pomalu se vzdaloval konkurenci, na druhé místo se po pár
kolech probojoval Michal Dolák před svého týmového kolegu
Petra Vencálka ze stáje Šenkýř Motorsport. Závod ve třídě
do 3500ccm3 hodně ovlivnily výjezdy Safety Caru, který sice
nejezdil k vážným kolizím, ovšem jeho přítomnost na trati
smazávala náskoky jednotlivých vozů. Michal Dolák přesto
přivezl vůz na střídání v půli závodu na druhém místě s
náskokem necelého kola na druhé BMW a se ztrátou okolo 30
sekund na první Mičánkovo Porsche. Bohužel při střídání
Michala Doláka došlo ke zdržení při upínání střídajícího
jezdce Alexe Barana. Po vystřídání druhého BMW, za jehož
volant usedl Robert Šenkýř, se pro doposud první BMW tato
chyba objevila na časové tabuli jako ztráta 40 sekund a
znamenala propad na třetí místo průběžného pořadí divize 4 do
3500ccm3. Baran dokázal ještě stahovat náskok Šenkýře, ale po
rozsvícení alarmu na displeji zvolil jízdu na jistotu. Přesto
však společně se Šenkýřem dokázal předjet Jermana, který usedl
na druhou polovinu závodu do Porsche ze stáje Mičánek
Motorsport. Obě posádky Šenkýř Motorsport na BMW GTR tak mohly
oslavovat, neboť obsadily v konečném hodnocení klasifikace do
3500ccm3 první a druhé místo. Jak po závodě poznamenal
mostecký jezdec Dolák, mohli jsme i zvítězit, ovšem zbytečně
dlouhá zastávka v boxech zapříčila, že Alex nestačil vyjet
před Safety Carem a poctivě vydobitý náskok byl pryč. Radost
přesto mám jak z druhého místa, tak i z nového kolegy, který
jel hodně rychle a hlavně bezchybně. V celkové klasifikaci,
která hodnotí i vozy DTM, či GT, obsadila posádka Michal
Dolák-Alex Baran 10. místo, když za jejich zády skončilo i
Ferrari 360, nebo Lamborghini Gallardo.
Výsledky FIA
zóna střední Evropy v Mostě: Mücke/Charouz/Janiš –
Mercedes Benz DTM Scarpaccio/Ghizzi/Cressoni – Ferrari
430GT2 Cvornjek/Peham – Porsche 997 GT3 Cup
S Pergl/Chrous/Želínský – Ferrari 430
Talkanitsa/Talkanitsa – Corvette C5-R
LMGT Stanco/Marcinkiewicz – Ferrari 430
GT3 Bilinski/Myszkowski – Porsche 997 GT3 Lukas/Kornacki
– Porsche 997 GT3 Šenkýř/Vencálek – BMW M3 GTR – 1. do
3500ccm3 Dolák/Baran – BMW M3 GTR – 2. do
3500ccm3
