 Mosteckému sobotnímu vedru
kraloval Mercedes DTM
9.8.2009 10:00 -
Vladimír Rožánek
Sobota přinesla v Mostě
dopolední vítězství Filipa Sládečky ve sprintu do
2000ccm3, kde si s extovární Alfou Romeo
156 poradil se zbytkem pole a s náskokem 35 sekund.
Na body se těšil Mikuláško s Octávií, ale po
kolizi v retardéru již v dalším kole pokračovat nemohl. Škoda
též odstoupení Ostaševského, který byl po tréninku na čtrvtém
místě. Druhé místo trochu překvapivě vybojoval Tomáš
Horáček ze stáje Novera a třetí skončil Šimon
Kubišta s Alfou Romeo 156. Pak následoval
Novák s Bažatou a první polský jezdec obsadil
v Mostě 6. místo. Byl jim Gajewski s Renaultem Clio, když za
sebou nechal i Zdenko Pastvu s Alfou Romeo 156.
Slovinec Smolnikar na další Alfě naopak pole
uzavíral.
První závod formule do 1400ccm3 vyhrál
Zbyněk Passer a s formulkou Van Diemen RF 02 jasně
míří k titulu v divizi 3. Ani Chabr senior ho nepřekonal a po
vítězství v kvalifikaci, skončil nakonec druhý. Třetí místo
pak obsadil mladý Palmi a bramoborový věnec si z prvního
závodu odvezl Loukota. Sedmý pak skončil nováček
Midrla, další novic Bugner dojel jedenáctý. V neděli
je na programu druhá jízda.
Tříhodinová bitva speciálů z divize 4
měla favority jasné. Speciály z DTM jsou natolik
silné, že jen stěží hledají v českých vodách konkurenci. I
přes několik jízd za Safety Carem upaloval jasně k vítězství
Mercedes Benz DTM, kde vítězství vybojovala
dvojice Peter Mücke a Jaroslav Janiš. Hodiny
pak ukazovaly 11 minut do konce závodu, když se v depu začal
na svou vítěznou jízdu připravovat Antonín Charouz a s
náskokem sedmi okruhů pak pokynul pohárem ze stupňů
vítězů.
Jeho největší konkurence v podobě Audi
DTM skončila hned v úvodu závodu, po problémech s
mazáním motoru. Velice pěkné souboje předváděli Poláci s
italským původem. Trio Scarpaccio, Ghizzi a Cressoni
dovezli své Ferrari 430 GT2 na druhé místě, když se
na ně postupem času dotahovalo třetí Porsche 997 GT3
Cup S, se kterým se o třetí místo přetahovali
Robert Pergl, Dan Želínský a Hynek Charous s Ferrari
430 GT2. Na pátém místě závod dokončilo
rakouské Corvette C5-R v úpravě pro Le Mans
Series. Zvuk jejich motoru nešel přeslechnout. Šesté
až osmé místo obsadili Poláci na Ferrari 430
GT3, či Porsche 997 GT3.
Deváté a desáté místo pak obsadily vozy
ze stáje Šenkýř Motorsport. Šéf stáje tak mohl být s
výkony svých BMW nadmíru spokojen. Vítěznou posádku
Šenkýř-Vencálek tedy na stupně vítězů v D4 do
3500ccm3 doprovodil ještě domácí Michal Dolák s Alexem
Baranem a svým výkonem mohou být spokojení. Třetí v
kategorii skončil Mičánek junior, kterému sekundoval
Martin Jerman. Dvoulitry patřili jezdcům z
TechFuture, tedy Hladíkovi s Dudou na Renaultu Clio
RS, když porazili Horňáka s Valáškem i Hese, Barčáka
a Hordossyho. Závod nedokončilo jen sedm posádek, což je na
toto počasí velmi slušná bilance. Závody pokračují i v neděli,
kdy startuje ČP Škoda Octávia Cup, Ceed Cup, Pikanto Cup a
zóna střední Evropy pak sprintem nad 2000ccm3 a divize tři
absolvuje svou druhou závodní jízdu.
Výsledky MMČR Divize 4 na 3
hodiny:
Absolutní pořadí:
Mücke/Janiš/Charouz – Mercedes DTM
Scarpaccio/Ghizzi/Cressoni – Ferrari 430
GT2
Cvörnjek/Peham – Porsche 997 GT3 Cup
S
Pergl/Charous/Želínský – Ferrari 430
GT2
Talkanitsa/Talkanitsa jun. - Chevrolet Corvette
C5-R
Stanco/Marcinkiewicz – Ferrari 430 GT3
Scuderia
Bilinski/Myszkowski – Porsche 997 GT3
Lukas/Kornacki – Porsche 997 GT3
Šenkýř/Vencálek – BMW M3 GTR
Dolák/Baran – BMW M3 GTR
Do 3500ccm3:
Šenkýř/Vencálek – BMW M3 GTR
Dolák/Baran – BMW M3 GTR
Mičánek/Jerman – Porsche 997
Kusín/Kotrba – BMW M3
Waszek/Vacík/Baran – Ferrari 360
Do 2000ccm3:
Hladík/Duda – Renault Clio RS
Valášek/Horňák – Renault Clio RS
Hes/Hordossy/Barčák – Renault Clio RS
Nykodým/Matějovský – Seat Leon SC Tdi
Nowacki/Nowacki/Nowacki – VW Golf
Vláďa Rožánek
| 
Zpět;)
;)
;)
;)
