Dalším dílem
pokračovalo 6.6.09 mistrovství republiky ve vytrvalostních závodech na
okruzích v Mostě. Jelikož počasí moc nepřálo, byl nakonec průběh závodu
velmi zajímavý. Po závodech měli mechanici napilno a odtahové vozy si také
přišly na své. Zvítězil Mercedes Benz DTM.
Hned na
úvod závodu se rozpršelo, a tak ke slovu přišel safety car, aby vozy
trochu protáhly dráhu od kaluží. Závod začal trochu pomaleji, ovšem
Mercedes DTM upalovaloval soupeřům i na vodě a za několik málo kol celé
pole předjela posádka Enge-Mücke-Charouz o celý jeden okruh. O vítězství
se pravidelnou jízdou postaral Mercedes. Stáj BRT na Audi A4 DTM si
nadělila kopec radosti již při pátečním sprintu, když porazila Mercedes
DTM.
Po
nezdařených kláních v Brně a Mostě se inženýři z Německa trochu podívali
autům na zoubek a výsledkem je druhé místo z vytrvalostního závodu. Auto
tentokrát fungovalo, a tak se Kostka, Bakkerud a Daniš podívali i na
stupně vítězů a odvezli si stříbrný pohár. Další Mercedes mnoho nenajezdil
a třetí místo tedy zůstalo otevřené i pro ostatní. V silně deštivém závodě
ho nakonec vybojovala rakouská posádka Peham-Cvornjek s Porsche 997 GT3
Cup S. Rakušan Peham jezdil i Sports Car Challenge a na jeho jezdeckém
stylu to zanechalo pozitivní stopy. Bramborová medaile pak spadla do klína
jejich stájovým kolegům z G-Private Racing, tedy bývalému lyžaři
Ortliebovi a Sagmeisterovi s dalším Porsche 997 GT3 Cup S.
Tyto
dvě posádky však bodují jen do MMČR, nikoli však do českého mistráku a
třetí místo v něm a páté celkové si z Mostu odvezla trojice
Dolák-Vencálek-Šenkýř na BMW M3 GTR. Zvítězili taktéž v klasifikaci do
3500ccm3, i když jim zle zatápěl mladý Mičánek s Porsche 997. Ovšem na
vodě to Jermanovi moc nejelo a trápil se v soubojích s dvoulitry. Mičánek
pak ztrátu na Šenkýře nedokázal urovnat a výsledkem pro dvojici
Mičánek-Jerman bylo druhé místo v divizi 4 do 3500ccm3. Třetí v této
kategorii skončila dvojice Kusín-Kotrba a čtvrté místo s dalším kolem
navrch patřilo Ferrari 360 s dvojicí Vacík-Waszek.
Dvoulitrům kraloval Horňák s Valáškem na Renaultu Clio,
ovšem souboj s Tech Futute znamenal napětí až do konce závodu. Duda s
Hladíkem nakonec ztratili jen necelých deset vteřin, což na tak dlouhý
závod není mnoho. Ze třetího místa v kubatůře se radoval Nýkodým s
Matějovským, kteří jezdili s naftovým Seatem Leon Tdi.
Do
cíle nedorazilo celkem deset vozů. Žádný velký zvukový koncert napředvedl
v Mostě stroj Corvette C5-R LMGT. Kroužil vydržel jen osm okruhů. Mezi
těmi, kdož cíl neviděli byli i Válek, Kačírek, Navrátil, ale také Porsche
SAG Aluminium, které se na cílové rovince nějak nedohodlo s BMW M3 s
posádkou Ládík-Kotrba-Kusín a oba vozy skončily poničené mimo trať. Ze
silných vozů pak nedokončilo Gallardo, ani Pagani Zonda s dvanátiválcem
Mercedes, které nadějně bojovalo až do 55 kola.
Výsledky
MMČR na okruzích v Mostě:Enge-Charouz-Mücke – Mercedes
Benz DTM
Kostka-Bakkerud-Daniš – Audi A4 DTM
Peham-Cvörnjek –
Porsche 997 GT3 Cup S
Ortlieb-Sagmeister – Porsche 997 GT3 Cup
S
Dolák-Šenkýř-Vencálek – BMW M3 GTR
Mičánek-Jerman – Porsche
997
Kusín-Kotrba – BMW M3
Vacík-Waszek – Ferrari
360
Horňák-Valášek – Renault Clio RS
Duda-Hladík - Renault Clio
RS
Dnes máme na programu již druhé sprint závody divize 4, druhé
jízdy formulek z divize 3 a čekají na nás i rychlé motokáry v jejich
evropském šampionátu.
Vláďa Rožánek
