5. dubna 2007, autor: redakce
Homér
Body ve FIA Truck Racing Cupu se letos rozhodl
sbírat Michal Dolák z CarDo Racing týmu se strojem Man.V
Barceloně ukázal, že umí jezdit nejen s prototypem.
Tahač MAN 410 TGA po Lackovi se mu zalíbil
a v prvním kvalifikačním závodě to chvíli vypadalo na osmé
místo, ale po ráně, kterou od soupeřů dostal, skončil
v bariérách z gum a pomuchlané zbytky karoserie
poztrácel po dráze. Po boji se soupeři mu patřilo 11. místo, hned za
body.
To si však vynahradil v pohárovém závodě, kde
se mu podařilo soupeře přesvědčit, že s ním v Evropě musí
počítat. Zabojoval a přiváží si první bod do FIA Truck Racing
Cupu 2007, za desáté místo. Sobota se tedy vydařila, na to, že jel
s truckem první ostré závody, tak dal soupeřům dobrou
vizitku.
V nedělní kvalifikaci se před ním po startu
strhla pěkná strkanice, do které byl zainteresován nováček
v barvách Lutze Bernaua – Francouz Jean Philippe Belloc na Manu
a také Mistr FIA TRC z roku 2004 Brit Stuart Oliver,
kterému z jeho Manu mnoho nezbylo. Tahanici odnesl nejhůř
Pascal Robineau, pro kterého závod skončil. Michal se pak ještě
snažil dohnat ztrátu, ale na lepší než 12. místo to bohužel
nestačilo, ale nechal za svými zády takové borce jako portugalského
matadora E. Rodrigueze, Francouze Orsiniho s Mercedesem
i poškozený vůz Brita Olivera, ovšem zle dotíral i na
Echeverriu a Lachezeho.
Ve druhém závodě si spravil chuť a svým desátým
místem se opět přihlásil mezi piloty světového formátu. Jeho záda
tentokrát viděli oba jeho největší soupeři z kvalifikace -
Francouz Lacheze i Eduardo Rodriguez z Portugalska. První
závody s truckem tak přinesly dva evropské body.
Ovšem technické problémy s diferenciálem
Drexler pokračovaly dále, už po prvních trénincích vypověděl
samosvorný diferenciál službu a truck se hlavně
v zatáčkách choval jinak, než by si celý tým
představoval.
Mezi 24 vozy tak uspěl a velmi nadějné vyhlídky má
i do příštích závodů, které pokračují 19. - 20. května
v Zolderu.