Tříhodinovka ve znamení Safety Caru

Sobota proběhla na Autodromu Most především ve znamení odpoledního vytrvalostního závodu na tři hodiny, kterého se účastnili piloti cestovních vozů z Divize 4 Mezinárodního mistrovství ČR v závodech automobilů na okruzích. Své kvalifikace ale odjely také pohárové octavie a obě divize superracekartů absolvovaly své první víkendové závody.

V divizi 1 superrychlých motokár triumfoval Peter Kruse (D) před svým krajanem Olafem Dauem a francouzským pilotem Danielem Payartem. V divizi 2, kde má své zastoupení i Česká republika, vyhrála trojice německých pilotů Guido Kleinemeyer před Wolfgangem Fritzem a Manfredem Schmidtem. Michal Barták a Lumír Vaszily, kteří v kvalifikacích figurovali na deváté a desáté pozici, se po startu bohužel dostali do hromadné skrumáže v nájezdu do Carecovy šikany. Barták nakonec skončil patnáctý a Vaszily sedmnáctý.
V kvalifikaci octavií opět dominoval loňský absolutní pohárový vítěz Jiří Janák, který vyhrál měřený trénink i následné finále Super Pole. Druhý bude v neděli startovat Michal Matějovský a třetí Jan Dostál. Pohárová vyrovnanost byla mimochodem opět potvrzena neuvěřitelně blízkými časy. Do jediné sekundy se vešlo jedenáct jezdců. Dostál a Paasonen dokonce dosáhli v měřené jízdě na tisícinu sekundy shodného výsledku, což se ještě nikdy v desetileté historii Česká pojišťovna - Škoda Octavia Cupu nepodařilo!
Úderem patnácté hodiny byla odstartována atraktivní tříhodinová bitva a ta nabídla divákům skutečně nespočet dramatických situací. Vedení si po celou dobu držel suverénní vítěz měřeného tréninku Antonín Charouz na mercedesu z DTM, který se střídal se synem Petrem a s Jarkem Janišem. Obrovská smůla potkala posádku, v níž jeli Robert Šenkýř a mostecký Michal Dolák. Téměř celou dobu tříhodinovky se držel za stříbřitým mercedesem na absolutní druhém, či třetím místě, ale 24 minut před koncem maratónu na jejich BMW M3 GTR dosloužila poloosa a byli klasifikováni až na jedenadvacáté pozici se ztrátou 22 kol na vítěze. Pro stříbro si tedy dojeli Milan Bezák a Andrej Studenič na Porsche 911 GT3 Cup a fantastické třetí místo získali Bratři Zdeněk a Stanislav Hajdůškové na respekt budící Tatře Eccora. Třídu dvoulitrů vyhrál Milan Maděryč s Jaroslavem Páralem na AUDI A4 ST před Miroslavem Formanem a Jurajem Šedivým na stejném voze. Třetí skončila posádka, v níž se Forman a Šedivý střídali ještě s Janem Urbanem a Michalem Matějovským.
Tříhodinový závod provázelo velké množství karambolů a celkem třikrát musel rozvášněné startovní pole zklidňovat výjezd Safety Caru. Ve dvou případech byl příčinou olej na trati, ve třetím případě šlo o hrůzostrašně vyhlížející havárii, v níž se na konci cílové rovinky při brždění před šikanou střetl Vaňkátův Seat Leon a Jiráskova Škoda Fabia. Ta přišla o zadní pravé kolo, kdežto Seat pro změnu o dveře u řidiče, které při karambolu vyletěly snad dvacet metrů do výšky!
Nedělní program začíná na Autodromu Most v devět hodin ráno a zcela jistě bude opět na co koukat. Meteorologové slibují také na jedenáctý červen slunečné počasí s teplotami až 25 stupňů Celsia. Zajímavěji už pozvánka na závody snad ani znít nemůže...