Při mosteckém Race Car
Weekendu byly opět vidět napínavé souboje
zónového mistrovství MMČR na okruzích. Po
mosteckém okruhu kroužily nejen cestovní vozy D4
a formule NF1400, ale tentokrát také ČP Škoda
Octavia Cup a německý historicky zavánějící
seriál Haigo, pro formulové a cestovní vozy z
éry poháru míru a přátelství.
Při
vytrvalostním závodě divize 4 pro cestovní vozy
dominoval dlouhou dobu Mercedes CLK DTM s
posádkou Charouz-Nimč-Janiš. Za nimi se velmi
nadějně zpočátku držela dvojice Robert Šenkýř –
Michal Dolák na BMW GTR V6, ovšem při souboji s
Robertem Perglem, který jezdil na Ferrari 430 GT
poškodili vůz. Michal pak ještě za údajné
předjíždění pod žlutou vlajkou dostal průjezd
boxy a konečnou znamenaly zastávky v boxech po
kolizi s Ferrari, která zablokovala ABS a
zasekla centrální matici levého zadního kola. V
závodě dojela posádka Šenkýř-Dolák až devátá.
Nejlepší skončila v cíli vytrvalostního
závodu nakonec posádka Bezák-Studenič s Porsche
911 GT3 Cup. Velmi pěkné druhé místo obsadil
Renauer Motorsport, který jezdí letos FIA GT.
Třetí Porsche v cíli znamenalo bronzovou medaili
pro Konopku s Rosinou. Robert Pergl dokončil na
5. místě a nejlepší dvoulitr s Páralem a
Maděryčem na Audi obsadil 6. místo. Tentokráte
se v D4 sešla skvělá konkurence vozů Porsche,
kterých přijelo 8 a Jan Vonka jel ještě sprint.
Závod okořenilo mnoho rozbitých vozů a BMW GTR
Marcela Kusína dopadlo zřejmě nejhůř a karoserii
bude potřeba zřejmě vyměnit.
Sprint D4
znamenal vítězství Antonína Charouze s DTM, za
ním velmi sympatickým výkonem ve střídavě
deštivém závodě dojel Polák Maciej Stanco s
Porsche 997 Cup a třetí místo obsadil jeho
kolega Marcinkiewicz. Ferrari 360 Petra Vacíka
dorazilo do cíle čtvrté, následoval Maděryč s
Audi A4 a Robert Šenkýř na BMW GTR. Za ním
dojely 3 vozy Porsche s piloty Vonkou, Konopkou
a Lukasem z Polska. Pěkně proháněl konkurenci na
vodě také další z Poláků Kotarba, ale jeho Seat
Leon Supercopa nakonec dokončil až čtrnáctý.
Nedařilo se však vítězi z vytrvalostního závodu
a Bezák skončil s Porsche až sedmnáctý, hned za
Machánkem. Ve sprintu nestartoval Pergl s
Ferrari, Nimč s Mercedesem také dlouho nekroužil
a špatně dopadl tým K+K racing, když nedokončil
ani jeden vůz. Veselo však nebylo ani v Internet
Expres Prima teamu Šedivý a Urban také cíl
neviděli a Forman s Audi dojel
patnáctý.
Národním formulím v divizi 3
kraloval Igor Lešínský na Van Diemen v obou
závodech. Objevil se i Václav Glogar s formulí
Koenig a za ASK formule Havířov startoval David
Moravec na VZ91. Nedařilo se Palmimu, který
první závod nedokončil a v druhém obsadil až 5.
místo. Třetí a druhé místo patřilo nadějnému
Michalu Procházkovi na Deltě IV.
Závodům
historických cestovních vozů dominovalo po oba
dny BMW 2500 Michaela Mayera a formulové vozy s
velice pestrým polem opanoval Němec Nils Holge
Wilms na konstrukci MB 90 s šetnáctistovkovým
motorem. Čtvrté a sedmé místo předvedl Adam Klus
s Avií 1600 a starý známý z Interserie – Němec
Tanzmann dojel jednou čtvrtý s Estonií 25. K
vidění v tomto velmi kvalitním poli historických
monopostů byly však i vozy Mega, MT77, Rizza,
nebo Scarab. K vidění byl i ČP Škoda Octávia
Cup, kterému vládl Janák, ale o napínavé souboje
nebyla nouze.
Již za čtrnáct dní nás
nenechá chladnými víkend plný trucků při MATADOR
Truck Prix zde v Mostě, který hostí též
prototypy ze Sports Car Challenge.